haha...
geplant waren die angel eyes. aber da die nicht passen, nehm ich - so wie es sich gehört - das originale Standlicht im Blinker.


Nun ja, es wäre doch sicherlich unclever, deine alten vergilbten Scheinwerfer dafür zu nehmen.
Die neuen sind leichter zu öffnen und vo allem sind sie neu....

Ich arbeite schon an ner neuen Idee diesbezüglich....

dann wart ich ert mal ab, bevor ich mir bei dir welche bestelle!!

MFG

Endlich fertig. Hat auch lange gedauert!
Jeden Tag ein neues Hindernis...

Wie man Scheinwerfer besser NICHT öffnen sollte...


okay, das mit der Tupperware war ne Sackgasse. Zu groß und unflexibel.
Aber ich hab was neues gefunden: Achsmanschetten.
Die richtige Größe, flexibel und mit Loch für die Kabel.


Alles zusammengebaut. Die Linse passt sowas von knapp ins Gehäuse


Nicht zu vergessen:
Eine Diode, die dafür sorgt, dass die Xenonlampen auch bei Fernlicht mitleuchten. Ist nunmal keine 2-Fadentechnik.
Bei Bi-Xenon wird ein Deflektor runtergeklappt für volle Lichtausbeute.
Also schaltet das Fernlichsignal nur den Magneten für den Deflektor.
Beim Umschalten auf Fernlicht wird das Abblendlicht normalerweise abgeschaltet.
Aber irgendwie muss es ja auch leuchten.
Dafür die Diode - sie verbindet die Fernlichtleitung mit der Abblendlichtleitung (also dem Relais) - lässt den Strom dabei aber nur in eine Richtung fließen.
Lichthupe funktioniert auf die gleiche Weise...


Letzter Test - huuuu, ich hab 4 Scheinwerfer..


Abblendlicht, Fernlicht




endlich installiert!!!!!!

sieht richtig gut aus!

is echt top geworden bin gepannt auf neues

Ja das gefällt mir.
Wenn ich durch den TÜV bin
und ich das nötige kleingeld übrig habe,
betsell ich welche bei dir!
Also Standlich machst wieder auf orange?

MFG

Sieht echt edel aus!
Haste fein gemacht...

ich werde verückt !! hammer geil geworden!!!! kompliment für die leistung, carsten ^^

jop schliesse mich den anderen an saubere Arbeit

jetzt noch die Angel Eyes Foglights dann ist es vollständig

Ja, Projectorfoglights auf jeden Fall, aber ohne Angel eyes, das würde dann nicht zu den Scheinwerfern passen.

Ich warte schon auf den nächsten Satz Bi-Xenon, mal gucken, wie die sich verarbeiten lassen.
So riesige Teile wie diese nehm ich nicht nochmal....

Hab aber auch sonst schon die nächsten Projekte im Kopf:
Cover für den Sicherungskasten und böser Blick mit individuellem Zuschnitt!!!

Mich würde trotzdem interessieren wie du das mit dem Wischwasser geregelt hast

Noch gar nicht.
Prinzipiell ganz einfach. In den Wischwasserbehälter kommt ne Hochleistungspumpe (die für die Scheiben ist zu schwach), in die Stoßstange kommen spezielle Düsen.
Dazu ne kleine Schaltung und bei eingeschaltetem Licht werden die Scheinwerfer gereinigt, wenn die Scheibenwaschanlage aktiviert wird.
Ach ja - und diese Schaltung versieht man natürlich mit nem Totschalter, damit sie nicht tatsächlich jedesmal die Scheinwerfer reinigt. Sonst steigt der Wischwasserverbrauch ins unermessliche....

oki... fährt die dann auch automatisch ein und aus wie bei unsrem Vectra hihi
echt ne mega Arbeit für so "ein bisschen" Licht Xenon ist schon was feines, wenn mans einmal hat, mag man es nimma missen.

Na ja, mal gucken, was ich für Düsen bei eBay finde. Aber wahrscheinlich keine beweglichen.
Xenon ist schon echt der Hammer, dagegen wirkt das originale HB5 wie ne alte Taschenlampe am Fahrrad...

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