EU Importe, freie Händler vielleicht ? Hier in Braunschweig ist derzeit der Osterhase für Caliber Lieferungen zuständig ....

habe den caliber heute zum ersten mal live gesehen, im chrysler, jeep und dodge Autohaus in Leipzig.

sieht ja von außen ganz schick aus, aber der innenraum sieht irgendwie billig aus...

bin am we einen se 1.8 probegefahren. gefällt bis auf die folgenden punkte sehr gut. sieht billig innen aus, kofferraum zu klein, lüftungsschlitzverstellung viel zu schwergänging, lüftungsregler umständlich erreichbar. habe mich dann gegen einen kauf entschieden.

Aber mal ehrlich - nen lahmen 1.8 in der mickrigsten Ausstattung? War der innen noch grau oder schon mit schwarzer Ausstattung?

bei uns (in der nähe von münchen) fährt einer seit paar monaten rum,
also das er billig verarbeitet ist stimmt auf jedenfall
ihnen is es alles schlicht, auffällig is er nur durch seine front mir geworden.

ansonsten nichts besonderes nach meiner meinung.

kann jemand was zum fahrverhalten sagen? 2.0 oder 1.8?

Der 2.0 hat zwar 156 PS (oder so in etwa), wird aber ausschließlich mit CVT angeboten. Konnte mich beim probefahren nicht überzeugen. Jeder 133 PS Neon mit Schalter ist flotter unterwegs. 1.8er bin ich noch nicht gefahren, scheint aber trotz 150 PS auch kein "Renner" zu sein. Schafft auf der Autobahn keine 200.
Gab noch den 2.4er R/T mit 170 PS, bei dem hatte ich das Gefühl, dass die Fahrleistung in etwa dem 133 PS Neon mit Schalter entspricht. Der R/T wurde aber Anfang 2008 aus dem Programm in Deutschland gestrichen.
Zum Diesel kann ich nix sagen, brauch und will eh keinen Diesel. Soll aber innen recht laut sein - eben der 2.0 VW-Diesel.

Der Cali scheint ja einen schrankwandähnlichen cw-Wert zu haben
Wenn ich hoch sitzen will fahr ich 'ne Runde mit'm Bus.

die mickrigste ausstattung ist s, nicht se. das war er: http://tinyurl.com/c3hnfu

fahrverhalten ist für mich sehr angenehm, ist aber eben nicht alles. was bei der besichtigung sehr schlecht war.... der händler/service. termin war ausgemacht, alles soll bereit stehen. als wir hinkamen, war weder fahrzeug bereit (batterie vollständig leer) noch der verkäufer war anwesend. der kam auch nicht. nach ca. einer dreiviertel stunde wartezeit holte ein anderer verkäufer die kennzeichen usw. am liebsten wäre ich einfach wieder gefahren. naja, manche haben es halt nicht nötig, autos zu verkaufen. gut, dafür kann der caliber nichts. ach und der tank war auch fast leer.

also ich als 2.0 CVT fahrer bin sehr sehr zufrieden...


wär ja auch schlimm wenn nich...

kann aber leider kein vergleich zum neon ziehen... aber ich werd bestimmt wieder in kelbra sein...

Dann mach doch dort mal einen car-swap. Fahr einen Neon und der kann dafür mal testen, wie sich so eine CVT fährt.

Au ja - wir filmen das Ganze und haben ein neues Erfolgsformat: "Autotausch"

Keine schlechte Idee! Wenn das Ganze dann auf RTL II läuft, verscheuern wir die Sendung noch in 20 weitere Länder und verdienen uns 'ne goldene Nase.

lol

klingt patentverdächtig

Na zumindest in den USA scheint der Caliber jetzt Probleme zu machen.